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pt平台官网是什么意思 - 35万起的中国品牌第一车,终于可以正面怼BBA?没错,来自红旗
发布日期:  2020-01-11 15:37:04 

pt平台官网是什么意思 - 35万起的中国品牌第一车,终于可以正面怼BBA?没错,来自红旗

pt平台官网是什么意思,7月12日是长春车展开幕的日子,也是一年当中最热的“三伏天”,比天气更热的是红旗品牌在现场的“热度”。

长春车展的进门处就是红旗的大幅招牌,过了安检处就是的活动广场,也是红旗hs7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华的场地,吉利省委书记、省长也前来给红旗捧场。

再来看看展馆分布,一号馆是红旗专馆,9号馆还有一大部分是红旗,长春还专门把原来的一条大街更名为红旗大街,可见红旗在长春的地位。

红旗在长春的地位可能也是它在中国品牌中的地位。作为国内最高端的品牌,红旗一直是中国人心目中一个情节,近两年的复兴更为明显。红旗自称是个豪华品牌,但之前的量产车大多数在25万元以下,现在终于有款车型可以撑起“豪华”称号—hs7。

在7月12日的首届红旗嘉年华上,红旗品牌首款豪华c级suv——红旗hs7正式上市,一汽集团董事长、党委书记徐留平公布四款车型的售价区间:34.98万元-45.98万元,全是四驱版本。

q7的尺寸,q5的价格

hs7的价格一公布,引来了一阵吃惊声,这应该是迄今为止,中国品牌最贵的量产燃油车型(红旗供领导人用的l系列除外),35万起的价格也直入主流豪华车的价格重地。

都说中国品牌上有价格天花板,现在15万元已经被一群suv捅破,20万元被传祺gs8打破,而25万元被唐dm突破,30万元以上空间需要后来者打破。

纵观现在的豪华车市场,虽然有些豪华车的价格下探到20万,但主流的奔驰e级、glc、宝马5系、3系,奥迪a6l、q5,凯迪拉克xt6、沃尔沃xc60、雷克萨斯es等,它们的价格基本集中在35万-50万元,红旗hs7价位也正好在其中。

因为是中国品牌,红旗hs7可以吸引公务用车和部分爱国人士的情怀,当然,作为一个定价在豪华车的中国品牌,要吸引更多的用户,还是要有实锤,比如说更大的车身尺寸和更多的配置。

尺寸方面,红旗hs7长、宽、高分别为5035/1989/1778(1756)mm,轴距为3008mm,与奥迪q7持平,但是价格跟低一级别的q5l看齐,这是一种很讨巧的方式,这一招在gs8身上也用过:汉兰达的车身、cr-v的价格。

不仅车身尺寸大,hs7本身也具有豪华车的范。作为在新红旗品牌“尚·致·意”造型理念下打造的一款全新车型,红旗hs7整体设计磅礴大气,阳刚十足。尤其是前脸“高山飞瀑”式进气格栅,给人不怒自威的第一印象。充满立体感的前立标是红旗品牌的经典元素。传统的旗标在红旗hs7上意象化为一条流体红线,由前机舱盖伸展至进气格栅中央,这种“气贯山河红光闪耀”式旗标,与格栅相呼应,强化对称的中式美学,营造出昂首挺胸的从容征服姿态。

3.0t+8at+空气悬挂

一听到hs7的价格,感觉有点高,但如果看到它3.0t+8at+空气悬挂的配置,可能想法就有点不同。

红旗hs7全部搭载3.0l机械增压发动机,它采用了全铝轻量化设计、gdi燃油缸内直喷系统、进气可变滚流、进排气连续可变正时中置式vct等一系列创新技术,最大功率248kw,以峰值扭矩445nm,在与来自爱信的最新一代纵置8速变速器的配合下,红旗hs7百公里加速仅需7.8秒。

对于一款大型suv而言,7.8秒是个相当惊人的数字。

值得一提的是,红旗hs7还具备超强的越野性能,能让用户尽情释放驾驭激情。该车不仅能够输出强大的动力,更通过将同级领先的空气悬架系统、适应各种工况的红旗hits全地形驾驶系统、最新一代tod电磁分动技术和8种零时差切换驾驶模式相结合,来为用户提供越级的极限越野享受。

一般人不太清楚,空气悬架一般用在百万级别的豪车上。

在智能出行方面,红旗hs7提供了全新的智能化方案。该车搭载众多智能科技装备,具备包括帮助驾驶员提高效率,保证出行安全性的自动泊车/出车和高级巡航、拥堵跟车在内的l2级智能化和手机远程控制等功能。

红旗今年要卖出10万辆,跻身豪车第二阵营

hs7出来的时机也不错,正值红旗蒸蒸日上之际。

在今年上半年乘用车下降14%(乘联会数据)的背景下,红旗今年的目标是销量是10万辆。如果这一数据完成的话,这将是中国车坛的一件大事,因为红旗车型的平均售价在20万左右。

在中国豪华车市场品牌众多,第二阵营以上才能称得上是主流,对品牌影响力、产品布局、营销渠道等综合实力有更高的要求。

bba为公认的第一阵营外,三者的年产销规模超过60万辆,遥遥领先;第二阵营中包含捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃,四者2017年销量才突破10万大关,2018年,10万俱乐部的成员没有变化。

在中国汽车市场进入拐点之际,红旗如果再不能实现市场化,进入10万辆阵营,有可能就再也没有重来一次的机会了。

红旗当然明白其中的道理,因此提出在2019年要进入豪华品牌第二阵营,成为真正意义上的主流豪华品牌。

2018年,红旗实现了销量3.3万辆,同比增长将近7倍。在今年上半年,一汽红旗累计销售整车3.32万辆,超越2018年全年销量的成绩单。在红旗第一款b级suv—hs5上市第一个月的6月,红旗交出了单月销量突破8000台的成绩,同比增长167%,环比增长25%,刷新历史记录,实现连续16个月同比增长。

月销8000辆,一年就是10万辆,hs7上市,不仅将提升红旗的销量,更将提升其品牌形象,俗话说,高度决定影响力。

文 | 大彬

(本文仅为作者个人观点,不代表dearauto立场。)

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